Achats inclusifs : quand la coopération crée de la valeur

Témoignages et études de cas

Le cas exemplaire du partenariat Air France – ANRH

Les achats inclusifs s’imposent aujourd’hui comme un levier stratégique pour les organisations publiques et privées qui souhaitent conjuguer performance économique, impact social et responsabilité sociétale. Loin d’être une simple obligation réglementaire, l’achat responsable peut devenir un véritable moteur d’innovation et de compétitivité. Le partenariat entre Air France et l’ANRH, entreprise adaptée engagée pour l’emploi des personnes en situation de handicap, en est une illustration concrète. Depuis 2009, cette coopération industrielle démontre qu’il est possible d’allier exigence opérationnelle, qualité de service et inclusion durable. Retour sur un cas exemplaire d’achat inclusif créateur de valeur.

Un partenariat né d’une vision commune

Depuis 2009, Air France et l’ANRH, une association dont la mission est de favoriser l’insertion professionnelle et l’employabilité des personnes en situation de handicap, ont construit une collaboration unique, fondée sur l’exigence industrielle, l’innovation sociale et la confiance mutuelle. Bien plus qu’une relation client-fournisseur classique, ce partenariat se révèle une alliance stratégique, où chaque partie trouve un bénéfice tangible, tout en contribuant à une société plus inclusive : un achat durable.

David Bourganel, Directeur général de l’ANRH, résume cette dynamique :

« C’est un beau partenariat. Air France a investi dès le début dans une usine de 5 000 m², permettant de créer plus de 860 emplois depuis 2009 (…) Nous avons réalisé près de 2 millions d’euros d’investissement pour faire face à une montée en cadence. Nous sommes prêts à accompagner la montée en puissance proposée par Air France dans les années à venir. »

Comment ça marche ? Une coopération industrielle et humaine

Une blanchisserie sur-mesure, au service de l’excellence opérationnelle

Au cœur de ce partenariat : la blanchisserie industrielle de Tremblay-en-France, en Seine-Saint-Denis, entièrement dédiée au traitement des couvertures des vols long-courriers d’Air France.

  • Capacité : Jusqu’à 40 000 couvertures par jour (60 000 en haute saison), soit 17 millions par an
  • Emplois : 90 collaborateurs en CDI, dont 68 % de personnes en situation de handicap (contre 55 % requis par la loi pour une Entreprise Adaptée).
  • Qualité : 100 % des couvertures des vols long-courriers d’Air France passent par ce site, avec une traçabilité et un contrôle qualité irréprochables.

Benoît Crombois, responsable des achats Inflight Services chez Air France, souligne :

« C’est une coopération fluide, efficace industriellement, qui répond parfaitement à nos besoins. Je conseille à tout acheteur d’ouvrir son esprit et de se tourner vers le secteur adapté : ça fonctionne ! »

Un investissement partagé pour un impact inclusif durable

Pour faire face à l’augmentation de l’activité (notamment après la crise Covid), l’ANRH a investi 2 millions d’euros en 2024 pour moderniser ses équipements. Air France, de son côté, a sécurisé ses volumes et accompagné cette transition, créant un cercle vertueux :

  • Pour l’ANRH : Des emplois pérennes, des compétences renforcées, et une capacité à répondre à des exigences industrielles élevées.
  • Pour Air France : Un partenaire fiable, réactif et aligné sur ses standards de qualité, avec un impact social fort.

Les clés du succès : ce que ce partenariat nous apprend

1. La co-construction, fondement de la durabilité

Ce qui distingue ce partenariat, c’est l’implication dès la conception :

  • Air France a investi dès la création de la blanchisserie et soutenu ses évolutions.
  • L’ANRH a adapté ses processus pour répondre aux besoins spécifiques de la compagnie (délais, volumes, qualité). → Résultat : Une relation durable et un partenariat gagnant-gagnant

L’approche partenariale est d’ailleurs un marqueur essentiel d’une démarche d’achat responsable mature et un attendu du dispositif RFAR (Relations Fournisseurs et Achats Responsables).

2. L’achat inclusif, un levier de performance

Contrairement aux idées reçues, ce partenariat prouve que l’inclusion ne se fait pas au détriment de la performance :

  • Pour l’acheteur : Une solution industrielle, compétitive et de qualité, avec un partenaire engagé sur le long terme.
  • Pour la structure inclusive : Une stabilité économique, des emplois durables et une reconnaissance de son expertise.

Un impact bien au-delà de l’économique

Ce partenariat illustre qu’un achat responsable permet de créer durablement de la valeur pour la société, pour les territoires, pour l’environnement :

  • Social : 860 emplois créés depuis 2009, majoritairement pour des personnes en situation de handicap.
  • Territorial : Une usine modèle en Île-de-France, qui renforce l’économie locale et l’attractivité du secteur adapté.
  • Environnemental : Des circuits courts (la blanchisserie est située près de Roissy), réduisant l’empreinte carbone liée au transport.

Et demain ? Un modèle à dupliquer

Avec des perspectives optimistes pour 2026, ce partenariat est appelé à se renforcer. Mais au-delà d’Air France et de l’ANRH, cette histoire montre que :

L’achat inclusif est un choix stratégique, pas une contrainte.

La coopération longue durée paie : elle permet d’anticiper les besoins et d’investir ensemble.

Les structures de l’inclusion sont des partenaires industriels à part entière, capables de rivaliser avec les acteurs conventionnels.

Benoît Crombois le confirme : « En sortie de crise, les passagers sont là, la charge remonte, et 2026 s’annonce très bien. Ce partenariat nous donne une sérénité opérationnelle. »

Vous aussi, osez l’achat inclusif !

Ce cas exemplaire prouve qu’il est possible de conjuguer performance et inclusion. Alors, comment franchir le pas ?

  • Identifiez des structures adaptées à vos besoins (sur le Marché de l’Inclusion, les réseaux du handicap, de l’IAE).
  • Co-construisez la solution avec elles, en intégrant leurs contraintes et leurs atouts.
  • Sécurisez la relation sur le long terme, pour permettre des investissements communs.